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鉄道@みろ〜り
天王寺駅前へモ701
中百舌鳥2号踏切に移動4連2本目は8313Fでした
電車まつりのカンがついてる6313F
4連3本目は8001Fでした8000系、なにわ筋線の勾配が登れないので、将来的には全車高野線へ転属だそうで
白鷺3号踏切へあんまり撮影には向いてないようです
結局、初芝駅で撮影中百舌鳥‐初芝間を歩いたことに6313F
カン
6200系6519F
8001F
ケツ撃ち以上連貼り失礼致しました
なにわ筋線の勾配に対応できない……そういう事情もあるのですね
黄色い電車まつり
せっかくだから会員制有料座席サービス「プライベース」乗るぞと。2300系来ないかな?と思っていたら桂車庫で寝てました。デビューから3ヶ月記念の日なのに。
世代を感じる並び
桂にも可動式ホーム柵が整備されつつあります。その関係で下り梅田方のエキセン撮影スポットが閉鎖されたとか・・・
プライベースの利用状況はこんなもん。
乗った感想乗降扉が車両中央にあるので、実質半室なので窮屈さを感じた。また座面の摩擦力が低いので、背もたれを倒すと、お尻が保持されず前方へずれていくので、落ち着けなかった。車内パンフレットの設置が無いので、暇つぶし出来ない。あとホームや券売機買えず、車内で空席紹介するしかないのは、観光需要逃していると思う。どうしても京阪のプレカーと比較しがち。
梅田に到着。京都線の主、9300系。そういやプライベース連結で外された車両はどうなるんだっけ?
夜に、ローレル賞授賞式を終えて、新製出場したOsakaMetro400系第19編成をお出迎え。
大阪駅で下関行き銀河を見て、終わり。
黄色い電車キタコレ
近江鉄道ご苦労さまでした各駅は大混雑だったようで石山坂本線も行ってみたいですねあの京阪特急コスのラッピングをまじかで観てみたいプライベース私も同意見ですね座席のあのスベスベ感がフィットしないんで座面から滑りそうで安定しないというか…地元なんで頻繁に利用しますけど特急らしさは京阪かなと思います内装のつくりとか疑問に思う点がいくつもある
2年ぶりに上京したった♪(LRTのパンタ切れたorz)
1周年記念イベントもう1つの会場(こちらがメイン)、宇都宮駅では盛大に催されていました。
新幹線ばびゅーんっと、高崎。
6年前からの再訪の横川駅。一度、本線を走るSL列車に乗ってみたかったので、切符を取りました。(京都で乗れますが、遊具だし、コキだし)
SLぐんまよこかわ号客車が12系で電源車であり、後尾車だったので、SLの音は汽笛以外は聴こえてきませんでしたね。各自、撮ったり、録ったり、呑んだりと色々楽しんでました。沿線ではたくさんの方が手を振ってくれました。
上信電鉄ちょっとだけ体験。ここも西武と国鉄型車両が走っています。
最後に東京駅でポケモンE8系を撮影して、帰阪です。
大雨で北陸新幹線が遅れたことで、JR東の新幹線も遅延中。さらに東海道新幹線も遅れが出ており、番線確定まで待ちました。以上でレポ終わります
>国鉄型部品だけね。車体はJR
>21508これはよい競艇場前駅ですね
精力的に色んな所を回れて良かったですね!ライトレールも乗ってみたいな家族旅行はそれなりに行ってるけど単身のオタ旅行がしたいやはり東京(関東)は面白いんだなぁ
まずぅ氏生誕の地より
そりゃ古い訳だよ新車入れないのかな
妻面の仕切りが無いから見晴らしいいな
発車標可愛いな恐らく開業当時からかな大阪なんか更新されて今2代目だぞ
時間あったので在来ホームへ
にちりん運用で来た787これカッコイイんで好き
キハきたああ147て言うのね47じゃないのか
て事で以上です続いてふね板にて大洋フェリー編を
めっちゃ旅行的!!!
>>まずぅ氏生誕の地よりまぁ途中駅なのです。高校通学時は、ここで30分の乗り継ぎになることがあり、10分で歩いて本屋まで行って10分で立ち読み、10分で戻ってくる。をやっていた。
途中駅でしたかwこれは失礼赤穂は街で店も多いし良い>めっちゃ旅行的!!!家族無しの単独旅行は久しぶりかなぁただ500系はG車の指定席に乗りたかったと後悔してます近いうちに近場でリトライしたいとは思います
嵐山線へまずは御成道踏切で撮影6353Fボックスが邪魔これでも踏み台を使ってるのに
2200系60周年のカンがついてます
復活した旧塗装やっぱりおけいはんはこの塗装ですよ撮影後に移動
千林駅へ2600系30番台
2200系
13000系
8000系
旧塗装以上連貼り失礼致しました
10000系本線走っとん!?旧塗装いいわねえ
10001Fと10002Fの2編成が中間に7200系と9000系を入れ、本線で運用されてます登場時はこんなのでした
ありがとうございます車両のやりくりですね
日帰り聖地巡り旅行凪あす×熊野負けイン×豊橋
あっ新しいやつだ
今回は行程が3日前に決まったんで格安グリーンにはありつけず
という事で以上でしたちょっと豊橋は消化不足なんでまた行きたいと思います近いし
おやびんどうもです豊橋短時間でしたね……またお越しの際は楽しんでくださいまし!
スレトップの日付一週間間違えてる正しくは0923ですさっきのひらパーは0922ですね
承知しました!
お疲れさまでした次回訪問時にはぜひ井原カーブを
豊橋路面電車の至極急カーブなところキター
>>安い!コピー品かな説明欄に複製した物と書いてますね。>>マケイン聖地主人公たちが鉄道線と路面電車両方使って通学しているのは、抜かりないとおもた
いっぺん歩いてみたいな豊橋
定番撮影地は東岸ですが西岸で狙ってみました曇天なのは気にしない
咲いてますよね高徳線の名所があるのですがそこでも撮りたいな
ことでん編の続きJR高徳線の志度駅
4両堂々
1200型に側面表示ついてんじゃん
ホームがうまってございます
2766の台車
ばははーい
こちらもいってらー
でも統合されちゃうの
以上でした
ひらパーにいてきた北浜から香里園までプレカーで乗り継ぎで枚方公園へ日曜昼下がりで普通車でも余裕で座れるん時間帯だけどまあせっかくなんで
響けユーフォニアムの展示です内容は京阪が絡んでるものだけ
なるほど鉄道画像ですね
女子高生のおへそ丸出しやないか!
ほうほうレプリカHMが作れるんだね
帰路に着きます四条までもう一度プレカー
似たような絵面でもうしわけない
四条から阪急に乗ります
時刻は夕方なんでそこそこ混んでますね
2社に乗ってみた感じで特急らしいのは京阪個人の空間を大事にってのが阪急信者なんで何度でも阪急は乗りますが特急らしいのは京阪かなあと感じます
>なるほど鉄道画像ですねヨシ!!!!!やったー!!!!!!
18切符で遠征してきた
>湘南モノレールジェットコースターロマンス
桁上にロープあるんだな普通なロープウェイは架空で飛んでるイメージだけど地元に根付いてないのは仕方ない
動力はスキー場にある高速リフトと同じく、リニアモーターで加速してロープを掴み、停留場近くで離す。自重はH鋼で支えているから風に強く、ロープも細い。開発が残念な三菱なんだよな。普及しなかったのは売り方が悪かったのでは。
まずさんの画像見るまで知らなかったわ>ロープなかなか珍しい交通システムなのに地域の足にならなかったのは何か原因があるんだろう
正式に来年4月末で廃止と決まったようですね
スカイレールの代わりに運行を開始した芸陽バスの電気バス。大阪に展示されていたので
車内に設置されていたリーフレット運賃は150円から200円と値上げとなりましたが、地域内にバス停がたくさん出来たので便利になったとの声が。
裏は時刻表。平日の朝は急行も設定されているそうで
なるほどこうした事態もありますわな鉄道代替バス、という感じで捉えております
万博でバスのイベントあったんですなバス運用朝で10分に1本はあるようでこれは便利ですね