京浜東北で都内へ目指します

個人的にはJRより私鉄系のほうが面白いかな

銀座でシースー

はぁグッズで1万円近く買ってしまった反省

帰路は東海道新幹線です今回も早得ファミリーのぞみG車でお得に乗れました

G車では車販利用できます

スマホでオーダーできます
今回は冷コーだけ

という事で以上でした
今回は旅行性格上常時荷物持ちであったので写真撮る元気が無かったです残念

家族サービスでしたのね
ロープウェイは鉄道ですっ

B787＞新型機のイメージだが、もう運用から１０年超えてるんだよな。柴島～自宅は真下だorz

羽田はＡ滑走路（JAL側）に降りると、ANAの第２ターミナルは反対側ですよね。
敦賀は米原回りのほうが早ry
港未来の□ーフ。ゥエイは２駅間を結んでますから遊具にならず、索道という鉄道事業法適用ですな。
押入れが泊まった旅館の写真に見えた。
Ｇ車なのにカタイアイス無しとは・・・。おっふ

船尾5号踏切

立体交差

海道畑電停下りホーム跡

浜寺公園駅東駅舎

以上連貼り失礼致しました

送り込み撮影乙です
浜寺公園駅懐かしいな

通院前に千代田入場の時間なので浅香山5号踏切でちょっと撮影
8300系

どうやら今日は千代田入場なしの様
子
6200系50番台

帰りに自転車会社前
6200系

珍しく区間急行のお銀さん
以上連貼り失礼致しました

お銀さんやっぱりかっこいいわねえ

終着が見えてきました。

本線は道路の上ですが、隣に車両基地が設けられます。

近鉄奈良線との交差部に延伸部の終点・瓜生堂駅（仮）が設けられる予定

車両基地の南端部。まだ土で整地中かな

交差部から１キロの場所に駅があります。（両側とも）
そのため近鉄も新駅を造る予定

駅前ロータリーは個々に出来る予定。立ち退きが進んでいます。左の倉庫も消えます

駅は道路の真上で、ホーム終端はこのあたり。
とりあえずレポはここまで。約１０kmあるので次もやるかどうか

門真市の折り返し線では、車両を下から眺めることが出来ます。（数分間）

大阪モノレールの右側に隠された文字は「２０２９年開業予定」
４年延期が発表され、開業は１０年先ですね。

だいぶ長い距離を歩かれましたね〜
暑い中乙でした

ボロすぎて
ヤバくね？

では帰ろう

寡聞にして
この色の
あかぎを
初めて見た

車内も青い

てなわけで
終わり

旅の記録ありありあり

まえどん、レポートまだ？

https://www.youtube.com/watch?v=TkCwwM1w8r8

本日唯一の
実車鉄分

でした

JR四国6000系にも
そのうち乗りにおいでよ

いよいよメインのお時間がやってまいりました

上がりました

クレーンの操縦室

旋回して向こう側へ

本当は先頭が見える位置に船を配置してほしかったけど、光線的にはこちら順光なので、船長の判断を支持しまーす。

向こう側に下ろして、メインの時間おしまい。

先頭車終わったら、すぐ帰るぞーで、港に戻ります。
午後からの便もあるのですが、中間車なんだよな。

乗ってた船でした。
椅子は日本酒？のケースをひっくり返して、座布団敷いてたｗ

フライング何ちゃら号！

参加費１万円ですかお金かかってますねえ！
船上からの撮影って難しいのでは？
結構揺れますか？

東京から来たはくたかに乗る
今度は指定席に8割くらい乗ってる

芦原に到着
静かなもんだ

みどりの窓口
ネットで切符買えの圧力凄い

サイババとか懐かしい

ホテル到着
地方のローカルニュースいいよね

鉄道むすめじゃなかった温泉むすめなんてものある
可愛いがチンピクしなかった

JRバスが写ってるんで鉄道画像だよね
以上ですた

金沢！
北陸新幹線早く乗りに行きたいっ

大阪に住んでると、あわらとは呼べないんだよな。
芦原温泉といえば、近所に火災で全焼し再建された「べにや」がありましたね。
ＬＣＤの運行情報は、なんかエクセルで作れそうなクオリティだ。
ゲマ。
主幹制御器。うーん廃車された先行量産車の物かな？
温泉むすめは炎上騒ぎで盛り下がっちゃったね。まぁかわいいは正義なので。
東尋坊の西日本ＪＲバス（セレガ）

>芦原温泉といえば、近所に火災で全焼し再建された「べにや」がありましたね。
べにやも選択肢にあったわ、あの辺皆高いんですよね家族4人で泊まって10万以上ですから
その中で風呂が一番デカイ宿を選びました
北陸いいですね今旬ですし関西からも近いし

>湘南モノレール
ジェットコースターロマンス

桁上にロープあるんだな
普通なロープウェイは架空で飛んでるイメージだけど
地元に根付いてないのは仕方ない

動力はスキー場にある高速リフトと同じく、リニアモーターで加速してロープを掴み、停留場近くで離す。
自重はＨ鋼で支えているから風に強く、ロープも細い。

開発が残念な三菱なんだよな。普及しなかったのは売り方が悪かったのでは。

まずさんの画像見るまで知らなかったわ＞ロープ
なかなか珍しい交通システムなのに
地域の足にならなかったのは何か原因があるんだろう

正式に来年４月末で廃止と決まったようですね

スカイレールの代わりに運行を開始した芸陽バスの電気バス。
大阪に展示されていたので

車内に設置されていたリーフレット
運賃は150円から200円と値上げとなりましたが、地域内にバス停がたくさん出来たので便利になったとの声が。

裏は時刻表。
平日の朝は急行も設定されているそうで

なるほどこうした事態もありますわな
鉄道代替バス、という感じで捉えております

万博でバスのイベントあったんですな
バス運用朝で１０分に1本はあるようで
これは便利ですね

唯一の2200系、2201Fが汐見橋線に入ったので
岸里玉出駅

芦原町駅

汐見橋3号踏切から

小学校跡前から

芦原町1号踏切から

木津川1号踏切から

木津川3号踏切から

津守8号踏切から

も一つ津守8号踏切から
普段は2233Fがヌシのように走ってます

以上連貼り失礼致しました

「地味に」変化してるっ