入線したのはまさかの２０００系。
本来なら古い２２００系でした。
どうやらこの編成を用いて、自動運転が計画されているとか

３並びも復活

エキセンは柱多くて撮りにくかったので、反対側の和歌山方面ホーム推奨。
ただよく被られます

何かのセンサーでしょうか

試運転終わるとパンタ下ろして昼寝。
住ノ江車庫の入出庫は早朝深夜なので
営業始まるとこの光景は見れないはず。

運行再開まで４日です

当時親の顔並みに見慣れた羽衣駅が！！！

全自動運転ってATOかぁ
なにげにフィーダーメッセンだ

>>当時親の顔並みに見慣れた羽衣駅が！！！
駅の正面はこんな感じ。
もう名残無いかな

生まれ変わりましたねえ

東京についたまだZOOMの会議あったんで速攻でホテルへ

平日でもお気に入りホテルチェーンは１万超え
辛くも7800円で馬喰町の東横をゲット
都内にも拘わらず広い客室だなあ

翌日の朝食１階の食堂フロアまわりは外人ばかり
恐ろしいわ外人8：日本人2みたいな割合

馬喰町とはいえ東京駅着いてからが不便なんで地下鉄へ
東京の電車マジたのしい

画像はこれ以降載せれないですがこの黄色いやつに乗り込みます

新大阪到着出張おわり！

乗り込み乙でした！！
西編成も黄色いのも！

(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)!?

ま氏のとこ通過してたんだなw

新大阪から東京まで２時間半で行けるのを、わざわざ北陸周りって選択がたまらなくスコ。
今度はかがやき乗って、軽食体験したいですな。
連絡しておけば、グランクラスアテンダントの代わりに、まどんが乗ってきたかもｗ

サーバ等のお代準備オッケー！
皆さまこれからもどうぞよろしくお願いします

家族の介護というかその辺一段落したら
・ことちゃん源平号のヘッドマーク編成
・お〜い香川（お茶電）
・600形50周年ヘッドマーク
は押さえたい

家族の病状がだいぶん快方に向かっておりますでの

ザッカー◯ーグのところのボットがお行儀悪いな……
カットする方法がわからぬ

|∧ 　 　
|ω・）　南海電鉄のダイヤ改正情報に触れました
|ﾉ　

|∧ 　 　
|ω・）　皆さま　どうぞ良いお年を
|ﾉ　

|∧ 　 　
|ω・）　皆さま　本年もどうぞよろしくお願い申し上げます
|ﾉ

|∧ 　 　
|ω・）　皆さまに伺います
|ﾉ　　　現在某ふ◯ば方式のこのサイトですが諸般の事情で
　　　　「てがろぐ」等に切り替える案を追ってご提示します
　　　　共同投稿ブログの体になってしまうのですが
　　　　スレッド方式に近いことはできます
　　　　まだ検討段階なのですがまたお知らせします
　　　　もちろん「今のままが良い」ご意見があれば
　　　　合わせてまた考えます
　　　　どうぞよろしくお願い申し上げます

>22007
|∧ 　 　
|ω・）　端的にいうとサーバ会社から「スクリプトどないかせえ」言われてます
|ﾉ　　　サイト自体は残したいのですがこの掲示板方式を維持するのが
　　　　そろそろ難しいのかなというところです
　　　　そこで前レス22007に書きました「てがろぐ」等の導入です
　　　　色々事例を見て検討を一人ながらしております
　　　　またお尋ね等お寄せください
　　　　よろしくお願い申し上げます

https://mirohlichan.net/rw/tegalog.cgi
こんなテスト状態です
ご投稿してみたいなという方はお知らせください

なんかいいちょうし！
銚子電鉄を撮影しにきました（違う

南海でも復刻塗装が走り始めました。
初日の今日は汐見橋線です。

南海グリーン

運用されるのは汐見橋線と高師浜線、多奈川線かな

汐見橋駅
途中駅からＪＫたくさん乗ってきた。
でもなんか服装乱れまくっとる。西成だしなぁ

看板

なにわ筋線計画から外れ、いつ廃線になってもおかしくないんだけどなぁ

オイオイオイ
新駅だわ
良いあるね
南海はどう変化しますかねえ〜

JKﾄﾞｺｰ

>JKﾄﾞｺｰ
また〜りの頃とは
時代が変わっての……アウアウ

近鉄5820系

5001形

大物へ
5700系

8000系

ホームの反対側へ
5700系

山陽5000系

8000系

5500系

このあと2232Fが入ってたので、汐見橋選へ

以上連貼り失礼いたしました
来年もよろしくお願いいたします

阪神は山陽と近鉄も見られてお得！
来年もどうぞよろしくお願い申し上げます

さすが観光地・秋の京都。
乗降に時間がかかってます。

まんがたいむきらら

貴船口駅付近

反対側は朝に来ると順光だったかも

緑きらら（青もみじカラー）
９ヶ月半年限定だったはずが延長で５年と９ヶ月走り、定期検査入場をもって、赤に戻る予定

影でむりやり撮った結果。
奥に鉄道敷地内侵入の撮り鉄２名

きらら離合
友人にベスポジ譲ったので微妙

二軒茶屋から出町柳にかけて乗ったのがラストになってる
再訪したいな

樟葉駅で下車し、
くずはモール内にある「SANZEN-HIROBA」へ
ここには３５０５号車が丸ごと保管され、シュミレータとして運転体験できます。

シュミレータは３台あり、
3505号車は2000円で最大30分
2600系と8000系は300円で最大15分
運転出来ます。ためしに運転しましたが制動開始位置が分からずオーバーラン。
パソコンではやってたけど20年以上前だし

10年前にオープンしたこの施設。
なぜ今頃訪問したのかですが、もちろん等身大パネルがあるからです！

昼過ぎに発生した車両故障の影響でダイヤが乱れており、列車も２０分前後の遅れ。
その為プレカーの券売機も扱い停止。
でも一般車はギュウギュウだったので、避難。
車内のアテンダントから直接購入して帰路に着きました。
以上です。

ユーフォのイベント良いな〜
ヘッドマークに至るまで本来は「ある」のですな

>解答選択は適当です
結構難しいなｗいつの流し観してるからな長女なら分かるかも
宇治はニンテンドーにも行きたいな
樟葉は一度も行った事ないわ
展示物よさそう

なぜか最終日に再訪。タワーで見逃していたＨＭ

春の13000系に付いてたやつかな

昔からあるメダルとキーホルダー。
昔（子供時代）に比べ値段も倍以上。あわせて500円くらいだったかな
刻印機は１００円だったが30円だったような。

メダルそのものは懐かしいなぁ
こんな素敵デザインのが昨今あるんですな

60Hzなのね
一日目以上でした

デデコーン

これ以上線路に近づけないので

105ミリでこれくらい

カンツキ

グリーン車にも日は当たって

正式稼働後も乗りたいな

以上でした

今だけ無料！乗り得！！

乗り得！

橋梁を渡ると、東松江駅の構内へ

線路はそのまま本線へ合流していたのかな

東松江駅。航空写真を見ると、渡り線は無く、両者そのまままっすぐ入線する構造だった模様。

歩き終えたので、めでたい電車「かなた」で和歌山市駅に戻る

めでたい電車５本います。
車内装飾もすごいな。ピンクは見なかったな

帰りは時間余裕あったので、
プレミアムカーｗで帰阪です。逆方向なのでガラガラでした。

遺構巡り良いですよね
「これ当時のものかもしれない！」がとっても楽しい
そういや砲台住宅のところに行ったなあ
淡路の方だったっけあれ

淡路砲台の遺構は2019年までは残っていたそうで、全て解体済みですな。

老朽化著しかったでしょうしね
戦跡としての保存も難しかったかな

見ごたえあるレポおつです
廃線跡めぐり楽しいですよね
地図上でもあやしいションベンカーブとか反応してしまう
サザン乗りたい南海フェリーも乗りたいわ

おぎのやの釜飯
大阪でも買えるようになったんだよなぁ

今日の
北高崎

復路

見送るJK

何入れよう
週刊女○
とか
フラ○デー
とか？

帰り際
A36が来た

嫁氏が貰い
娘氏が振り
ワシが撮る

以上

追放ポストは「本＠みろ〜り」へ（などと
いいねえ客車
四国も残しておけばよかったのにと無理を言ったり

首都圏はまだ旧型客車に乗れるなんて素敵だよなあ