[ホーム] [管理用]
鉄道＠みろ〜り
天王寺駅前へモ701
近鉄5820系
5001形
大物へ5700系
8000系
ホームの反対側へ5700系
山陽5000系
5500系
このあと2232Fが入ってたので、汐見橋選へ以上連貼り失礼いたしました来年もよろしくお願いいたします
阪神は山陽と近鉄も見られてお得！来年もどうぞよろしくお願い申し上げます
京都へ紅葉狩り。地元民の案内で、
さすが観光地・秋の京都。乗降に時間がかかってます。
まんがたいむきらら
貴船口駅付近
反対側は朝に来ると順光だったかも
緑きらら（青もみじカラー）９ヶ月半年限定だったはずが延長で５年と９ヶ月走り、定期検査入場をもって、赤に戻る予定
影でむりやり撮った結果。奥に鉄道敷地内侵入の撮り鉄２名
きらら離合友人にベスポジ譲ったので微妙
二軒茶屋から出町柳にかけて乗ったのがラストになってる再訪したいな
中央線のサロ無料開放中
60Hzなのね一日目以上でした
デデコーン
これ以上線路に近づけないので
105ミリでこれくらい
カンツキ
グリーン車にも日は当たって
正式稼働後も乗りたいな
以上でした
今だけ無料！乗り得！！
乗り得！
シリーズ化していくと言いながら、１年以上経ってた。
橋梁を渡ると、東松江駅の構内へ
線路はそのまま本線へ合流していたのかな
東松江駅。航空写真を見ると、渡り線は無く、両者そのまままっすぐ入線する構造だった模様。
歩き終えたので、めでたい電車「かなた」で和歌山市駅に戻る
めでたい電車５本います。車内装飾もすごいな。ピンクは見なかったな
帰りは時間余裕あったので、プレミアムカーｗで帰阪です。逆方向なのでガラガラでした。
遺構巡り良いですよね「これ当時のものかもしれない！」がとっても楽しいそういや砲台住宅のところに行ったなあ淡路の方だったっけあれ
淡路砲台の遺構は2019年までは残っていたそうで、全て解体済みですな。
老朽化著しかったでしょうしね戦跡としての保存も難しかったかな
見ごたえあるレポおつです廃線跡めぐり楽しいですよね地図上でもあやしいションベンカーブとか反応してしまうサザン乗りたい南海フェリーも乗りたいわ
初撮りはA36
おぎのやの釜飯大阪でも買えるようになったんだよなぁ
今日の北高崎
復路
見送るJK
何入れよう週刊女○とかフラ○デーとか？
帰り際A36が来た
嫁氏が貰い娘氏が振りワシが撮る
以上
追放ポストは「本＠みろ〜り」へ（などといいねえ客車四国も残しておけばよかったのにと無理を言ったり
首都圏はまだ旧型客車に乗れるなんて素敵だよなあ
定番撮影地は東岸ですが西岸で狙ってみました曇天なのは気にしない
タイフォンいただきました
お〜いお茶
片側12分に一本は列車が来る時間帯
1305側にはねヘッドマークがね
ほーらついてる京急1000形（1300形）50周年
部分拡大
一日一本平木行き以上でした
せっかくのストレートなんで順光で撮りたいですね
川の堤防道路から土手を撮ればよかったのに
>9さま昼以降に再挑戦します！>Mutaさまそちらを失念しておりました……
数年ぶりに行ってきたんで、ミニレポ。
自動運転試験車の８３００系基本、ＡＴＯ運転。メーカーの人居たんで、結構ガチ目の質問したら顔色変わって面白かった。なんか新車で入ったけどそのまま試験車になって、まだ営業運転してないとか。
シャトルバスはほぼ引退近い予備車だったけど、展示は最新車
マルタイ。雨天のためほぼ開店休業
コンパウンドカテナリですよね？と聞いたら喜んでくれた。
昼を過ぎると豪雨に。もう撮影どころじゃない。土砂災害警戒警報が出て、そこらじゅうのスマホが鳴りまくり。
工場の建屋内に避難ヨシ！
閉場間際に、人が掃けて、４並び撮影を狙う。でも柱が邪魔で必ずどれかが串刺しに。たぶん１ヶ所しか無かった（スレトップ画参照）
以上でした。その後は集まった旧友たちと宴会。深夜の帰宅
rapi;tが千変万化ですのだ
電気課の出し物いいですねいろいろツッコミたいですトロリで150って珍しいだいたい110か170なんでねえ
黄色い電車まつり
せっかくだから会員制有料座席サービス「プライベース」乗るぞと。２３００系来ないかな？と思っていたら桂車庫で寝てました。デビューから３ヶ月記念の日なのに。
世代を感じる並び
桂にも可動式ホーム柵が整備されつつあります。その関係で下り梅田方のエキセン撮影スポットが閉鎖されたとか・・・
プライベースの利用状況はこんなもん。
乗った感想乗降扉が車両中央にあるので、実質半室なので窮屈さを感じた。また座面の摩擦力が低いので、背もたれを倒すと、お尻が保持されず前方へずれていくので、落ち着けなかった。車内パンフレットの設置が無いので、暇つぶし出来ない。あとホームや券売機買えず、車内で空席紹介するしかないのは、観光需要逃していると思う。どうしても京阪のプレカーと比較しがち。
梅田に到着。京都線の主、９３００系。そういやプライベース連結で外された車両はどうなるんだっけ？
夜に、ローレル賞授賞式を終えて、新製出場したOsakaMetro４００系第19編成をお出迎え。
大阪駅で下関行き銀河を見て、終わり。
黄色い電車キタコレ
近江鉄道ご苦労さまでした各駅は大混雑だったようで石山坂本線も行ってみたいですねあの京阪特急コスのラッピングをまじかで観てみたいプライベース私も同意見ですね座席のあのスベスベ感がフィットしないんで座面から滑りそうで安定しないというか…地元なんで頻繁に利用しますけど特急らしさは京阪かなと思います内装のつくりとか疑問に思う点がいくつもある
２年ぶりに上京したった♪（ＬＲＴのパンタ切れたorz）
１周年記念イベントもう１つの会場（こちらがメイン）、宇都宮駅では盛大に催されていました。
新幹線ばびゅーんっと、高崎。
６年前からの再訪の横川駅。一度、本線を走るＳＬ列車に乗ってみたかったので、切符を取りました。（京都で乗れますが、遊具だし、コキだし）
ＳＬぐんまよこかわ号客車が１２系で電源車であり、後尾車だったので、ＳＬの音は汽笛以外は聴こえてきませんでしたね。各自、撮ったり、録ったり、呑んだりと色々楽しんでました。沿線ではたくさんの方が手を振ってくれました。
上信電鉄ちょっとだけ体験。ここも西武と国鉄型車両が走っています。
最後に東京駅でポケモンＥ８系を撮影して、帰阪です。
大雨で北陸新幹線が遅れたことで、ＪＲ東の新幹線も遅延中。さらに東海道新幹線も遅れが出ており、番線確定まで待ちました。以上でレポ終わります
>国鉄型部品だけね。車体はJR
>21508これはよい競艇場前駅ですね
精力的に色んな所を回れて良かったですね！ライトレールも乗ってみたいな家族旅行はそれなりに行ってるけど単身のオタ旅行がしたいやはり東京（関東）は面白いんだなぁ
まずぅ氏生誕の地より
そりゃ古い訳だよ新車入れないのかな
妻面の仕切りが無いから見晴らしいいな
発車標可愛いな恐らく開業当時からかな大阪なんか更新されて今２代目だぞ
時間あったので在来ホームへ
にちりん運用で来た787これカッコイイんで好き
キハきたああ147て言うのね47じゃないのか
て事で以上です続いてふね板にて大洋フェリー編を
めっちゃ旅行的！！！
>>まずぅ氏生誕の地よりまぁ途中駅なのです。高校通学時は、ここで３０分の乗り継ぎになることがあり、１０分で歩いて本屋まで行って１０分で立ち読み、１０分で戻ってくる。をやっていた。
途中駅でしたかｗこれは失礼赤穂は街で店も多いし良い>めっちゃ旅行的！！！家族無しの単独旅行は久しぶりかなぁただ500系はG車の指定席に乗りたかったと後悔してます近いうちに近場でリトライしたいとは思います