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鉄道＠みろ～り
スレ長くなりそうなので、別スレあげ。設置されてかなり経つけど、御堂筋線江坂駅の新型案内表示機。
列車接近表示。フルカラーだし（Ｒ７は７色カラー）さすが新陽社だよ
北急・千里中央駅に到着。メトロとは少し使用が違います。三菱製かな。乗降センサーも付いていて、柵内に人が居ると音と光で知らせてます
千厘中央駅北端部。延伸工事が行われています。壁が取り払われてカーテンがかかってます。
比較用に前回調査時のものをアップします。２０１７年２月でほぼ５年前です。
縦坑の工事現場です。５年前は着工すぐでした。工期も2021年春完成予定でしたがの23年春予定に延びてます。下段は撮影場所が仮歩道になり、車道へずれています。シールドのセグメントが見えますね。
箕面船場阪大前駅予定地。５年前は箕面船場駅（仮称）とされていました。ここまで地下区間で南行き側道の地下を通って来ています。解体されているビルが無くなっていますが、駅ビル予定地です（後述）
上段・場所は合いませんが交通規制の範囲は変わっていません。奥のパチンコ屋キコーナが目安下段はほぼ同じ場所ですが、奥のビルが解体され、さらに奥には大阪大学の箕面新キャンパスが建っています（斜め格子の建物）
こちらは４枚とも今日の分です。東隣には箕面市の複合施設（市民ホール・図書館）が建っています。
工期が延びた事がよく分かる横断幕。コンクリートの塔は換気塔のようです。鉄骨の隙間から見えたのですがレールはまだのようでした。
箕面船場阪大前駅予定地より北へ歩く。
比較用2017年の画像同じ場所では撮れていないので、周辺の建物で誤差修正願います。
３車線が１車線規制になってますね。下段はほぼ同じ位置だと思います。
場所はほぼ同じなのですが角度が違います。将来の構図を意識して記録していないですよね・・・。
終点に近づいてまいりました。みのおキューズモールという商業施設があります。元々はイオンモールです。（さらに昔はカルフールで斜めエスカレータが特徴）
終端部の箕面萱野駅予定地です。５年前は立体駐車場の解体を終えた所でした。
バス停は変わってないと思いきや。基礎がＨ鋼など仮設の物に。工程の看板。こっそり予定の年度が無かったことに
最後の屋上からの眺めをあげて終わりとします。駅は防音壁などの覆いが設置される予定です。
>>鉄骨の隙間から見えたのですがレールはまだのようでした。軌道やホームは地下４階部分に造られており、駅付近はシールド掘削を終え、レールを敷設、電気工事中との事。見えたのは３階建ての屋上。つまり屋根部分のようです。ちなみに箕面市や北急のＨＰに行くと、工事進捗の画像アーカイブがありましたねｗ
大都市の延伸区間と思いよります箕面方面……楽しみだな
他に新線建設計画があっても、全て地下鉄道ですね。高架区間があるのは、ここだけでしょうか。あとは連続立体交差事業になってしまいます。
４ヶ月しか経ってませんが、ふたたび歩いてきました。主に比較写真の取り直しです。なお今回は箕面萱野→千里中央と逆に歩きました。写真は最新の31620F。21Fは搬入済みですが車籍はまだです。
変化は無いと思っていましたが線路が更新されて枕木もＰＣに変わっていました。
まずは千里中央から、かやの中央までバスで移動。途中、掘割の車道から箕面船場阪大前駅の上部が見えます。
鉄道が開通すればシャトルバスも役目を終えることになります。
箕面萱野駅予定地
箕面市が発注し高架橋を造る工事を終えたようで、さっぱり片付けられています。北大阪急行が引き継ぎ、残り２年でレールや駅を完成させます。
箕面市担当分は、実は大阪メトロの職員が箕面市役所へ出向し、設計・発注業務を代行してます。一方、北急分は阪急グループの会社が監理してます。
No.16167 右上の写真焼肉屋があった場所の再撮影です。2017年に撮影した場所は、あと５歩ほど後ろに下がった場所ですが入れませんでした。
No.16166の右下の写真はこのあたりかな。
型枠が外れてました。脚立があれば、トンネルのぞけそうです
撮り逃していた写真です。こんな良いスポットがあるとは前回は気付きませんでした。（ツイで知った）
メジャーで測定してますね
おっと、ここで救急車が！。（くるま板へ池）コムアートヒルとは問屋街の事です。千里中央駅との送迎バスも走ってますが、会員にならないと乗れません。このバスも開通すれば無くなります
No.16164の右下の比較
No.16160の右下の画像。街路樹は伐採されてるわ、道路標識も移設されているわで、何度も付近を往復して2017年の場所を探しました。
同じくNo.16160の右上前回と変わらないですが、位置を正確にしました。右の団地、外壁がきれいになってますね。
No.17073メジャーで測定してますねの補足説明。左の側壁に足場がありますが、おそらく信号機とインピーダンスボンドの置き場と思われます。
比較観測に興味！
半年経ったので、観察に来ました。千里中央駅。開通後は中間駅になってしまうそうです
終端部。工事の動きが無くなりました。ＰＣ枕木があるので、敷設工事はやっているみたい
反対側。仮壁で塞がれていますね。フラッシュ使用したので脚立が光っています
換気口。シールドの発進場所でもありました。
箕面船場阪大前駅。構築部は完成しています。
地上部の仮道路も復旧工事に入っています。
最近、パチンコ屋も二次元キャラクターを構えるようになったな。なんか、ヤンデレっぽい。
駅の入り口はこちらになるようですが、まだ何も
石鹸禁止。油落ちないよ。ピンク石鹸もダメなんですかぁ？
レールが敷かれました。
途中まではバラスト軌道で、高架に入るとコンクリートで固めるようですね。
高架区間の地上部は仮囲いはあるものの、工事の動きはほとんど無いです。
箕面市担当の下の部分が終わったので、大阪市高速電気軌道の工事監理終わりましたので、シールが剥がされています。
終点の箕面萱野駅。上屋の組み立て工事が始まっています。まだ２両分ですね。
駅事務所が早くも姿を現しました。
ちょっくら覗き見。両側に部屋があって、真ん中に改札機が設置されそうですね。
南口はこのあたりっぽい
１０両編成って長いなぁ。黄色い重機のあたりまで駅のホームがあります。こういうのって建ち出すと進行が早いので訪問間隔を縮めないといけないかもです。
No.17074で触れたコムアート（問屋街協同組合）への送迎バスです。特定バスのため、会員証などがないと利用できません。またNo.17065のかやの中央直通シャトルバスですが、なぜか９月末で廃止となりました。まぁ一般路線の阪急バスがあるので、片道無料にならないだけですが
楽しみでしかない（あまり良くない修辞）
新年に変わりましてこのスレも１周年が経過。恒例の箕面萱野駅予定地へさんぽです。
横から見ると広がるような骨組み
駅の完成予想図
ポスターが新しくなってました。
陽に焼けて、色褪せていたからなぁ
いつもの展望場所
レールは敷き終えて信号設備の工事中かな
箕面船場阪大前駅予定地。換気口に足場が組まれてます。コンクリートの肌そのままだと味気ないからなにか塗るのかな？
特に変化は無いかなと思っていたら、歩道橋の設置工事やってました。駅は新御堂の東側なので、西側からアクセスしやすくするようです
画面右端が駅の出入り口。ここにデッキの計画があったとは
歩行者デッキの西端は、もう１ブロック西の道路まで伸びていてこちらの公園に階段とスロープが整備されるようだ
千里中央駅北端部１番線側特に変わりなし
千里中央駅北端部２番線側こちらも特に変わりなし。照明が点いていることくらい。
石鹸のレスで吹いた（拭いたとは言っていない）千里中央駅の着発（折り返し）無くなるんか……な
そのとおりです。千里中央駅は中間駅となり、渡り線も撤去される見込みと聞いています
ガチの変化！
４月になったので、訪問。１番線側は変化無かったが、２番線は壁なくなってる
まだ仮レールみたいで、枕木は敷いてないようだ
あと１年
問屋街の送迎バスも延伸のステッカー。このバス延伸するとお役ごめんになるのだが
箕面船場阪大前駅の歩道橋も載せ終わってます
基礎工事状態だった箕面船場阪大前駅地上部の建屋工事。骨組みは早いですね。
コンビニ・ローソン
実は駅前店を名乗ってます。駅はまだなのに
阪大前の主因。大阪大学箕面キャンパス。外国学部が移転して来ました。まぁ鉄道の延伸が遅れなければ、通学も便利だっただろうに
阪急バスの電気バス１号車は、阪大専用になっています。
いつもの展望場所。サードレールが敷かれてますね。
高架部の地上は跡片付け。だいぶすっきりしてきました
箕面萱野駅まで来ました
商業施設側の駅入り口に屋根を作る工事を始めています。
駅の改札口もよく見えるように
駅を覆う骨組みも繋がりました。
可動式ホーム柵も搬入されてますね。
駅の手前、地上部に基礎が造られています。
カメラを左に振ると、こちらにも基礎が出来ています。
その答えは完成予想図に。商業施設の増築で１階はバスターミナルになるそうです。
消える鉄路あれば現れる鉄路あり感慨深い現場の印象です
第三軌条の保護板が載ってない姿って貴重じゃないですか海外とか丸出しだもんね
軌陸車。なんでタイヤを荷台に載せているんだろ？と思ったが、スペアタイヤを吊り下げる位置に、軌道走行用装置があるんだな。ちなみに京都ナンバーと習志野ナンバー。わナンバーなのでリースですな
軌陸車か！ロマンだぜ
延伸開業日決まったので、緊急訪問。まぁちょうど４ヶ月だしね。暑いけど
新型９０００形への完全置き換えが決まったようですね。当初は８０００形延命改造で乗り切る計画だったようですけど
いつも千里中央駅終端。信号設備のケーブルが配線されましたな。その辺はよく分かってるので
現行区間の江坂～千里中央間が１４０円なので、４０円追加で新線乗れるのか！と思ったら加算運賃で１００円追加だそうで
千里中央駅は棒線化になるので、２番線からのなかもずは見れなくなります。
今回は復路で歩くので往路はバスでワープ。箕面市立病院経由ですが、箕面船場駅の近くへ移転が決まっており、建設工事が始まってます
箕面萱野駅に到着。阪急の電気バスいますね。台数増えたようだ
なんですか、これ・・・。いつもの俯瞰ポイントが消滅してる
増築棟の建設工事のためで１階はバスターミナルになる予定
駅高架下はテナントかな
商業施設から反対側になる駅南側改札。券売機のスペースが見えます。こちらにはタクシーのロータリーが出来る計画だったはず
信号機も設置！京三製作所製やな第２場内と出発、入換かな
沿道では道路の縁石の復旧工事が行われてます
トンネル入り口。変化は無いと思っていたら携帯電話用のＬＣＸが張られていますね。
いつもの俯瞰ポイント
場内信号機 ６灯式だけで下半分は進路予告灯ですね。
箕面船場阪大前駅の換気設備奥の赤い建物はパチンコ屋でしたが閉店してました。来年５月で２０周年だったのに
東西の連絡歩道橋もだいぶ完成に近づいてました
歩道橋の西端
箕面市の延伸ステッカーかな。野良っぽいけど
南側から
おおおおついに決定っ
手前のコインパーキングが撤去され、高層マンションの建設に入るようですすっきり見えるのも今だけかな
歩道橋に立派な看板。いや普通隠すよね、開業までは
箕面船場駅入り口
構内への階段
船場駅と千里中央のシールド発進坑が換気塔建設にかわってた
9005F箕面市ＰＲラッピング
箕面市ラッピング派手ですねぃ
新御堂南行きの車線規制が早く無くなればいいなあ