南海の車両工場公開です。

河内長野駅から無料シャトルバスが出ていますが、乗る為の行列がひどくて時間がかかるので、千代田駅から徒歩のほうが早いという

鉄道部品。入札制ではないが既に高いし、
抽選に当たらないと買うことすら出来ない

ありえない幕を出すのが、公開のお約束

綱引き車両

工場の車体上げ。
止まった時に揺れないのはすごい。

表示幕でビンゴは無かった（それ阪急）

１０００系のリフレッシュ工事
ＧＴＯのＶＶＶＦインバータ車は、保守部品が尽きてくるので必然と更新工事をすることになるよね

めでたい電車第５弾　かなた
この車両から２０００系に

ミャクミャクラピート

今年の難波→工場直通特急でした。

自動運転試験車の８３００系
基本、ＡＴＯ運転。メーカーの人居たんで、結構ガチ目の質問したら顔色変わって面白かった。
なんか新車で入ったけどそのまま試験車になって、まだ営業運転してないとか。

シャトルバスはほぼ引退近い予備車だったけど、展示は最新車

マルタイ。雨天のためほぼ開店休業

コンパウンドカテナリですよね？と聞いたら喜んでくれた。

昼を過ぎると豪雨に。
もう撮影どころじゃない。

土砂災害警戒警報が出て、そこらじゅうのスマホが鳴りまくり。

工場の建屋内に避難ヨシ！

閉場間際に、人が掃けて、４並び撮影を狙う。
でも柱が邪魔で必ずどれかが串刺しに。
たぶん１ヶ所しか無かった（スレトップ画参照）

以上でした。
その後は集まった旧友たちと宴会。深夜の帰宅

rapi;tが千変万化ですのだ

電気課の出し物いいですね
いろいろツッコミたいです
トロリで150って珍しい
だいたい110か170なんでねえ