朝７時に出発地である大阪ドーム千代崎港に集合。
残念ながら雨です。

普段は道頓堀川を遊覧するツアーをやっている船で向かいます。
大阪環状線の岩崎運河橋りょうをくぐる。複線下路ダブルワーレントラス斜橋という鉄橋マニアには興味深い橋だそうで。

尻無川水門も通過。
関空など近畿地方に多くの被害を残した2018年の台風21号の時、高潮被害をギリギリ防いだことも

甚兵衛渡船場の船たち
市道扱いなので無料です。

渡船場を越えると見えてきました。
いつもの陸送の場所ですが、今日は海からです。

天候が悪く、写真も暗いですが加工無しでお送りします。

先に１５号車が上がりました。

造船用の大型クレーンで吊り上げます。
同じ日立の鉄道車両工場で造られた阪急電車やモノレールから別のところに変わりましたが、

ぐるりと旋回し、堤防の内側にある車両台（ウマ）に載せます。
昔は奥のなみはや大橋から見えたのですが、工場が立ち並び、見えなくなりました。

床下はブルーシートで養生してます。海水対策かな。
陸送時は無かったので

車体を固縛しているチェーンブロックを解きます

僚船のかもめ号。企画はこちらの会社とＪＲ東海です。
我が乗っているのは、定員を増やすために借りてきたそうで（傭船）

いよいよメインのお時間がやってまいりました

上がりました

クレーンの操縦室

旋回して向こう側へ

本当は先頭が見える位置に船を配置してほしかったけど、光線的にはこちら順光なので、船長の判断を支持しまーす。

向こう側に下ろして、メインの時間おしまい。

先頭車終わったら、すぐ帰るぞーで、港に戻ります。
午後からの便もあるのですが、中間車なんだよな。

乗ってた船でした。
椅子は日本酒？のケースをひっくり返して、座布団敷いてたｗ

フライング何ちゃら号！

参加費１万円ですかお金かかってますねえ！
船上からの撮影って難しいのでは？
結構揺れますか？